UNE PROMOTION DE LA BASE ÉCOLE 707

UNE PROMOTION DE LA BASE ÉCOLE 707

Grâce à Patricia Keltner nous avons communication d'une photographie qui lui vient de son beau père, Pierre-Yves Charlot, qui fut élève pilote à Marrakech.
Nous ignorions la date de la photo, un camarade de promo Jackie Peltier de passage par hasard sur le blog onze mois plus tard nous indique la réponse: janvier 1959.
Les vols sur T6 ont débuté en février et ont pris fin en novembre 1959.

PHOTOGRAPHIE DE LA PROMOTION 59A DE PIERRE-YVES CHARLOT:

cliquer pour agrandir
Debouts de droite à gauche: LENGAIGNE, MEYER, SALZE, ROUX, GROS, DEMENLENAERE, LELAN, CAUSSE, BERNARDESCH, HELLIEZ, O'KELLY, Pierre-Yves CHARLOT, HOARAU, WAUTELET, X ,COIGNARD, LANDRON, LACROUTE, CARBONNIAUX, AUBRY, ROUGH, JOYNE, DEBRUHY, MALAVIEILLE, LAGARDELLE, X , X , X , X , X , X ;
Debouts entre les deux rangs: BENONI, DELRIEUX, MÉZARD;
Accroupis de gauche à droite: GORMEAU, ROZIER, CHAPPAZ, CARL, Jackie PELTIER, ALLARD, X , SURSINI, MERLE, X , SAULNIER, ZIAD, ANDRIAUR, CARDOT, X , BARSET,  AUTIN, X , X ;

MERCI DE COMPLÉTER LES SOUVENIRS ÉCRITS DANS LES COMMENTAIRES.

Comments

[Titi]

Je cherche nouvelle de Jean Jauffret qui était lieutenant bas 707. dit Jojo un ami a mes parents merci

[emy410]

bonjour je cherche quelqu'un qui connaissait mon grand père Monsieur CHARLES ROBE parti à Marrakech vers 1952/53 je ne sais plus vraiment, il était très ami avec un dénommé ''PAUL'' mais je ne sais pas le nom de famille de celui ci...

[Ambre]

Connaissez vous.Jean jauffret. Di.jojo...promos. 56.D.la.BE707.

[CERDAN]

Bonjour !j'étais dans la 58F (partagée en 58F1 et 58F2)et je confirme que cette photo ést celle de la 59A car j'ai connu quelques uns de ces EP.Je corrige certains nom

WAUTELET et GROS

Volontaire d'office sur hélico..j'ai ,après l'Algérie,rejoint les Ecoles Cognac,MRK1ere BERP,Salon et Djibouti sur Sky

Civil à Airbus 300/600 puis Guppy et Belouga Amitiés aux anciens

[Nolens]

J'ai fait partie de la 57c à MRK.

Breveté pilote de chasse à MKS en janvier 1959 en même temps que André Noguès.

Ensuite, chasse tout temps (CITT) à Tours puis ECN 1/71 en Algérie.

J'ai perdu de vue Pierrot Acroute après Blida

et mon "nave" JC Sallet.

André, lui, n'est pas revenu vivant.

[JUDET]

Je suis de la 59B j'ai bien connu dans la 58F Lengaigne et Lacroute (Buick eight decapotable).
Apres MRK, MKS, Rabat Salé, 10 EC Creil SMB2, TOURS 5me Escadron Mystere IV, moniteur, 33 ER Strasbourg MIIIR.
En 1972 Air Inter et AF a la fin Vickers Viscount, Caravelle III, Mercure, Airbus A300, CDB Fokker 27, Instructeur Super Caravelle 12, 6N, 6R, A320 319 321
Retraité en 1997. Réside en Normandie et en Floride.
Je recherche Michel LECOINTRE un bon copain.

[patricia]

Merci à vous.
Cela me fait plaisir de voir évoquer la vie de mon Beau Père. Peut être avez vous quelques histoires à nous raconter à ma soeur Pascale et à moi même de ce que vous avez partagé avec lui?
Je vous souhaite une bonne soirée et un immense merci à Michel qui par son blog autorise à ce que le temps n'existe pas.
Bonne soirée à tous. Patricia

[Peltier]

fin des vols promotion 59A lire "novembre 1959 au lieu novembre 1960"

[PELTIER]

La photographie transmise par MMe Patricia Keltner a été prise en janvier 1959. C'est la Promo 59A dont je faisais parti. Je rectifie une petite erreur d'orientation des élèves pilotes sur la photo "Lire les noms de Droite à Gauche et non l'inverse comme indiqué"
De ce fait je suis le 5ème accroupi à partir de la droite.
Les vols sur T6 ont débuté en février 1959 et achevé en novembre 1960.J'ai perdu de vue P.Yves Charlot dès la fin de promo en partant à l'école de chasse de Meknès et je ne me souviens plus de l'orientation qu'il a pris.Cordialement Jackie Peltier

[Fonteneau Roger]

Je pense qu'il s'agit de la promotion 58 F.Ce qui me fait dire que c'est la 58 F c'est que Coignard que vous cité a rejoint par la suite ma promotion et que j'étais très ami avec lui. Moi j'étais de la promotion 59 C. Le stage a commencé en avril 1959 en cours au sol et le stage de pilotage le 1er juin 1959. Il s'est terminé en février 1960. Nous sommes partis en Algérie lui à Tiaret et moi à Méchéria. A la fin du séjour, nous avons fait la transformation pilote de chasse à Tours en novembre 1961 et nous avons été affecté à Nancy Hochey en juin 1962 sur Mystère IV A puis à Saint Dizier sur F 84 F d'octbre 1962 à février 1966 date de la dissolution de la 1 ère Escadre de Chasse. Coignard est partir à Colmar et moi à Tours comme moniteur. Il s'est tué en janvier 1967 en perdant le contrôle de son avion, un T33, après avoir rencontré une zone de givrage intense. C'est le jour ou j'ai quitté l'armée de l'air qu'il a été inhummé au cimetierre de La Gacilly en Bretagne . J'étais présent. Je n'ai pas connu votre beau père Pierre Yves Charlot.